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Constellium:柴油汽车不受待见 汽车用铝需求前景光明

Constellium:柴油汽车不受待见 汽车用铝需求前景光明

  • 分类:媒体报道
  • 作者:
  • 来源:世铝网
  • 发布时间:2018-11-07 00:00
  • 访问量:

【概要描述】荷兰铝生产商Constellium的首席执行官Jean-MarcGermain周二称,随着汽车柴油引擎使用量减少,汽车行业将更多的使用铝部件,以减少车身自重来满足废物排放标准的要求。采用铝部件作为汽车钢铁部件的替代品会提升一些生产成本,但很多高级车型均采用这种模式来,且大众市场销售的电动汽车也更多地采用铝制部件,这意味着未来汽车铝质部件的前景光明。“柴油汽车不受待见,这对铝就是好消息。采用铝制部件

Constellium:柴油汽车不受待见 汽车用铝需求前景光明

【概要描述】荷兰铝生产商Constellium的首席执行官Jean-MarcGermain周二称,随着汽车柴油引擎使用量减少,汽车行业将更多的使用铝部件,以减少车身自重来满足废物排放标准的要求。采用铝部件作为汽车钢铁部件的替代品会提升一些生产成本,但很多高级车型均采用这种模式来,且大众市场销售的电动汽车也更多地采用铝制部件,这意味着未来汽车铝质部件的前景光明。“柴油汽车不受待见,这对铝就是好消息。采用铝制部件

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  • 来源:世铝网
  • 发布时间:2018-11-07 00:00
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  荷兰铝生产商Constellium的首席执行官Jean-Marc Germain周二称,随着汽车柴油引擎使用量减少,汽车行业将更多的使用铝部件,以减少车身自重来满足废物排放标准的要求。

  采用铝部件作为汽车钢铁部件的替代品会提升一些生产成本,但很多高级车型均采用这种模式来,且大众市场销售的电动汽车也更多地采用铝制部件,这意味着未来汽车铝质部件的前景光明。

  “柴油汽车不受待见,这对铝就是好消息。采用铝制部件会帮助提升削减废物排放的效果。” 在德国大众汽车"柴油门"丑闻爆发之后,柴油汽车的名声日益衰落,该公司也因此遭遇美国等监管机构的大笔罚款。

  已经有欧盟的立法者呼吁禁止使用柴油汽车,欧盟正在考虑这一禁令,以实现到2030年将汽车尾气排放缩减三分之一的目标。

  Jean-Marc Germain周二称,尽管采用钢铁部件的特拉斯3和奥迪8等车型深受市场欢迎,但该公司认为中期内,汽车行业对铝制部件的需求将年均呈现10-20%的增幅,因为汽车业转向车身自重更轻、部件多材料华的趋势将更为明显。

  他称在航空领域,铝部件的需求增幅将进一步放缓,因产商将更多地采用塑料制品。

 

  他称,该公司已经调整了明年的原铝供应来源,因其此前的供应商之一Rusal将遭遇美国的制裁,该公司拥有多家供应商,即便Rusal将遭遇美国制裁,其获得原铝供应也没有任何问题。

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