新能源汽车提挡加速 铝合金应用步入“快车道”
04-03
得益于政策的持续推动以及市场热捧的双轮驱动，我国新能源汽车的产销规模出现了快速增长，到2020年，我国新能源汽车销量有望达到200万辆。面对广阔的市场前景，汽车轻量化已经成为不可逆转的趋势，新能源汽车轻量化，材料应用是合适，据业内人士预测，新能源汽车对铝需求量大幅上升，铝合金应用将迎来新一轮大力发展。
中国国际铝工业展抓住此次契机，围绕轻量化材料的应用有助于缓解新能源汽车续航里程、提升运力及驾驶体验，是未来主要的轻量化途径，深入探讨铝在新能源领域的应用及未来发展趋势，为企业拓宽思路，展示前沿技术成果。
2017年1-10月，国家累计出台32项新能源汽车相关政策，涉及到宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面。
2018年政府工作报告明确提到：加快制造强国建设。推动新能源汽车、新材料等产业发展。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。3月19日，首任生态环境部部长李干杰在“两会”“部长通道”上表示，未来将大力发展新能源汽车。
《中国制造2025》中提出：“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨”。笔者认为轻量化将伴随着汽车的电动化、智能化，成为未来十年新能源汽车发展的重点。
车企纷纷布局新能源汽车“风口”，实现多拉快跑
值得一提的是，在限行限号、补贴等多重作用下，自主品牌占领了国内新能源汽车90%以上的市场份额。根据全国乘用车市场信息联席会的数据，比亚迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽荣威等品牌在新能源汽车销量榜上领先。
除新能源乘用车之外，中国公交车也纷纷加入新能源布局。未来，在车身、四门两盖、保险杠、防撞梁、热交换系统、底盘系统、动力电池箱、电机壳零部件的铝化率必将大幅提升。新能源汽车用铝也将有较大的发展空间，用铝越多，新能源汽车“身体”越轻盈，从而实现“多拉快跑”。
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